转眼间,2018年已经到了年底,本以为异常火热的汽车市场终于可以消停一会了,但是似乎并没有这么简单,即将到来的广州车展又把视线重新拉回到了汽车领域,其中全新日产天籁很有可能在这次车展上进行发布,目前来看消费者对于全新天籁的期待和关注是非常高的,有两个很重要的原因:一是新天籁的外观、内饰有了全新的变化;二是新天籁采用了全新“黑科技”发动机——可变压缩比增压发动机。

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凤凰网汽车讯
日本B级车型三位大神除了天籁以外,另外另个上市长则一年,断则也快9个月了,它们的销量果然没辜负期望,卖的那叫一个好;不少人难以理解为什么天籁能那么不着急,还不出新款车型,并竟那两位有点“猖狂”,这事得有个能压一下的人,这时候新天籁就来了,它以一个和那两位完全不同的姿态飞奔过来,来告诉所有人,未来的销量王可能就在这!为什么它那么有信心,就是因为新天籁搭载了一台全新的2.0T
VC-Turho发动机!

现在很多测评文章都在说,这款2.0T的黑科技发动机可以让天籁的百公里加速时间达到6秒多,我们实测试出来的时间是6.32秒,这个成绩可以说在同级车中肯定是非常顶尖的,但为什么这款发动机能够爆发出如此强劲的动力呢?今天我们就一探究竟。

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这是一台全球首款量产的可变压缩比发动机,其代号MR20TTD的VC-TURBO
2.0T,它依靠新增一套多连杆结构,日产VC-TURBO发动机的压缩比能够在8:1到14:1之间动态调整,在低负载工况获得高压缩比以提升燃油经济性,高负载工况降低压缩比获得足够的动力输出;其最大功率为185千瓦,最大扭矩为380牛米,百公里加速在6秒多,这样的成绩不仅甩开了它的那两位本国兄弟,还远超于其他同级别竞争对手。

新天籁的外观、内饰我们就不多说了,因为都已经曝光了,网上随处都可以看到。重点说一下这款发动机,这款可变压缩比发动机从日产开始提出到现在正式商用已经过去20年了,可见日产在这款发动机上是耗费了非常大的心血。这款发动机最大的“黑科技”就是可以调节压缩比,从8比1到14比1之间进行调节。

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或许很多用户对于压缩比的概念不是很清楚,所谓压缩比就是压缩前和压缩后发动机缸内的容积比值,压缩比是发动机非常重要的参数,直接决定了发动机的功率和扭矩,那么压缩比大或者小有什么区别呢?

这时候就该聊聊什么是可变压缩比,它是往复活塞式发动机由一个个气缸组成,气缸内由活塞上下往复推动曲轴做功,活塞处于下止点的燃烧室容积与活塞处于上止点的燃烧室容积之比;它和发动机的热效率有很大的关系,因为压缩比就等同于气缸内气体被压缩的程度,压缩得越厉害,气缸内的混合气更容易被点燃,火焰的传播速度会更快,同时燃油的汽化效果更充分,提升了整体热效率;但过高的压缩比会使得混合气的温度过高产生爆震,这对于发动机有较大的危害,所以如果发动机能够根据工况调节压缩比,那么提升燃油经济性和提升动力就都能兼顾了。

压缩比大就说明压缩的更紧密,气缸内的燃油和空气混合的更充分,燃油的密度更高,火花塞点火后燃油混合气燃烧的更迅速、更充分,能量损耗更少,转化效率更高,可以很好的提高燃油经济性,马自达的创驰蓝天就是高压缩比发动机的典型,压缩比是13比1,仍然没有达到这款天籁的14比1。

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实现它的原理很巧妙,日产的研发团队选择在活塞连杆和曲轴之间增加一套多连杆结构来改变活塞的行程以达到改变燃烧室容积的目的;这套多连杆结构由两根L型连杆、一根控制连杆、一根驱动机连杆、两根曲轴和一台电机组成,通过电机调节活塞连杆的运动高度,就可以实现可变压缩比。

买球,如果压缩比小则就正好相反,燃油的利用率相对没有那么好,不过压缩比小的好处是活塞运动的行程更短,压缩频率更快,同样1分钟的时间压缩比大的活塞只压缩了1000次,压缩比小的活塞就会压缩1500次,那么也就多出了500次的做功行程,虽然油耗高,但是换来了更好的动力。

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所以,如果发动机的压缩比是可以调节的,需要动力的时候把压缩比调小获取更好的动力;需要柔缓驾驶的时候把压缩比调大获得更高的经济性。这样就能把两种压缩比的优点都发挥出来了,而新天籁上的这款发动机就是这样的,可以根据驾驶者踩油门的深度和速率判断你是想激烈驾驶还是想轻柔的驾驶,从而在8比1到14比1之间调节。我们目前了解到这款2.0T发动机的最大输出功率是252马力,最大输出扭矩是380牛米,相比其他两款日系车来说还是有非常大的优势的。

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所以各位小伙伴,如果新天籁的售价和雅阁、凯美瑞差不多,你会选择谁呢?欢迎发表出你的观点

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实现了可变压缩比,让VC-TURBO发动机兼顾了燃油经济性和动力性能,2.0T排量能够输出最大功率为200千瓦和最大扭矩400牛米的数值,而它也将会替代同门的VQ3.5升V6发动机,并在油耗上相比现有的2.0T发动机节省了27%。

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总结:这是一台日产花费了20年经历所打造的一台“神级之作”,这阵代表了目前日产最高的发动机科技;当然,这种理论上的解释始终都是看着高大上,但又苍白的,真正的好坏还得等12月18日上市后,消费者给它的正式评价!

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