汽车最重要的零部件是什么?评论一辆车的时候,了解车的人会说它的各种参数,不了解车的人如果不看懂各种参数的意义,会告诉你他在意的外观或内饰。但如果你问他们汽车最重要的是什么,他们肯定都会毋庸置疑地告诉你,汽车最重要的是发动机!

问题:一台车的发动机能用多久?

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回答:

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一台车的发动机能用多久?

如果严格遵照汽车保养手册的要求来对汽车进行维护保养,发动机的寿命至少跑个3、50万公里是没有问题的!现在有很多发动机方面的故障并不是因为长久的使用所导致的,而是完全由于部分车主的粗心、大意所产生的,车子这玩意您对它好,它就全心为你服务!您糊弄它,它更会糊弄您!
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1.为了图便宜用那些便宜的机油、甚至干脆懒得换机油,结果导致拉缸了!

2.冲缸垫了不去管,结果防冻液大量灌入燃烧室,依然不管不问,最后发动机被持续的高温弄的涨缸了!

3.正时皮带不按时更换,结果突然间一断,打成了一团!

总之这类由于这些养护方面不到位导致发动机提前退休的范例绝对不少!汽车的发动机这就是这样,三分修、7分养,养护不到位所导致的往往是硬伤,靠修是修不好的,所以想要发动机长寿,养护一定要精心!前期投入的养护成本高,后期的维修成本就低,这个道理很简单吧?所以如今的汽车发动机能跑多久,多了咱不好说,但是精心养护,至少可以跑3、50万公里不算事!
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而在实际上现在的发动机是不可能按照咱们的希望顺利的“寿终正寝”的,而不断出台的排放标准、引导报废规则,都在潜移默化的降低发动机的实际使用寿命!比如一个新的排放规则通常在3-4年,一台车开10年,基本上就能跨出三个排放标准,10年您又能开多出多少公里呢?对于家用车也就30万公里吧!而车子开到20年后,面临一年4检,您又能坚持住检几次呢?所以现在的车子通常最多也就开个11、2年,而里程最多也就3、40十万公里,之后排放标准、检车规则会逼着您换车、逼着发动机突然死亡。。
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所以现在的发动机能到底能用多久,发动机自己说的不算!而是在于更新排放标准的出台速度,像现在的3、4年一出新,12年就能出到国9,而到时候我们现在的国5、明年的国6将面临什么,各位心里都有数!从发动机本身寿命来讲,跑个3、50万公里小意思,而通过一些续命的方式,达到百万里程也并不难,但这只是咱们车主的一厢情愿而已!
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回答:

我是一名汽车维修从业人员,从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了!希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题,对于汽车感兴趣的朋友,可以点击关注我,并向我私信提问…
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一台发动机能用多久?这个主要看我们对汽车保养得好不好,是不是按时保养了我们的汽车?如果对于汽车保养得当的话,一台发动机还是可以使用好几十万公里的

上图的那位大哥,驾驶了一辆丰田的越野车,行驶了接近两百万公里,最后丰田公司直接收购了他的这辆车,进行研究!并送了一辆新车给他

而我们普通行驶的家用轿车发动机能够行驶多少公里呢?

正常情况下家用轿车的发动机可以做到30.万公里不大修,甚至养护得当的发动机使用到50万公里也是可以的

买球 8但是说实话,如果行驶到30万公里之后,我们的德系车基本上都存在严重的烧机油的情况,在30万公里左右的德系车,几乎都要考虑大修发动机,所以前面有人问到,购买二手车的朋友,一定需要注意,里程数,太长的德系车,需要注意一下烧机油的情况,否则你购买过来就需要维修发动机,也是非常不划算的

如下图,已经吊下发动机总成的奥迪a6l
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正在维修发动机的奥迪a6
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•发动机制作工艺

正在维修的发动机总成

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说实话,在发动机的寿命上来说,日系的轿车发动机寿命就会普遍要长一些,千万不要说我什么日吹,精日………我不懂什么意思

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我前面一份工作是维修出租汽车的,我们可以发现出租车汽车公里数都非常多,4年的出租车几乎都在一百公里左右,甚至有很多数量的出租车可以做到一百万公里,发动机无大修

当然,这也和出租车每天行驶的公里数非常多,有关系,出租车大概每天行驶500公里左右,这相当于我们有了私家车行驶一个月了
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现在世界上的汽车发动机,主要分为两个派系,德系和日系;德系发动机省油,日系发动机耐用,各有优点。

当然,出租车的使用情况和我们家用轿车的使用情况不同,但是如果大家家用轿车,做好日常的养护,机油的更换,发动机行驶二三十万公里是没有什么问题

回答:

你好,你提问的这个问题非常的好。

首先我可以肯定的告诉你。发动机只要你正常保养和维护,一般发送你的寿命呢?可以开到50至60万公里肯定是没有问题的。俗话说得好,一台发动机呢,包括一台车需要七分养三分修也说我们很多的车主在开始的过程中有多少真正能够懂发动机的。发动机经常少水也不去添加发动机,长期使用纯净水而不添加防冻液。发动机一年才保养一次,可能有的客户认为我的车子才开的3000km,我为什么还要去保养啊?伴随着时间越来越久,机油在发动机的内部会产生氧化,其达不到润滑的效果,为什么厂家严格意义上来讲,要求半5000km,或者一年1万公里的保养呢,这说从科学依据或者原地上来推断,发动机的寿命和是公里数和时间有一定的关系。

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我从事汽车维修行业这么长时间以来,也维修过很多的发动机,也更换过很多的发动机,但这些发动机的损坏呢,大部分都是由于积碳导致的,这个计算呢?最直接的原因呢,就是我们机油的集团很多,车子在使用,就说一些矿物油或者办个证,由,但这些油呢是没有任何问题的。如果说这些油是假,话,当你开的两三万公里的时候没什么感觉,7万公里的时候感觉发动机有点好用,但你开到10万公里左右的时候呢,这个发动机呢,就是已经是几乎没有什么动力。如果说在我玩一天发现你发的你无法启动的时候到了修理厂进行维修,打开发动机一看,此时的发动机已经没有了什么感言所以说最终判断的,由于发动机的积碳导致堵塞,导致发动机活塞拉伤,最终没有缸压,然后导致发动机的无法启动。

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所以说还是那句话。汽车和发动机都需要七分养,三分息烽。不管是我们日常是半年5000km保养一次,还是1万公里保养,意思建议呢,都是在半年之内时间不能太久,可能说你半年8000km保养一次,即使你使用的是矿物油或者半合成油,但这个呢问题都不是很大,最重要的是时间,如果时间过长,可以让继勇形成大量的积碳,积碳是发动机的万病之源。

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回答:

很多车主花了钱买了车,总是希望能够多用一段时间,可以尽量延长车辆的使用年限。正常情况下,一辆车能使用多久,大部分是取决于发动机能使用多久。

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现在的车辆制造工艺越来越好,尤其是发动机,可使用的年限也比原来要长,目前来讲,厂方生产发动机基本是按照行驶60万公里左右的里程为标准的。以前的私家车有报废年限,因为超过这些年限,继续使用下去会有安全隐患,但是现在已经取消了强制报废的要求,只是建议60万公里可以申请报废,如果车主保养得当车况良好,可以一直使用下去。如何判定车辆可以继续使用呢?超过15年以上的车辆,每半年上一次检测线,检查车况,只要通过全部检查项目就能通过年检。

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那么如何保持一个好的车况呢?关键还是保养,汽车发动机则是保养的关键,只要保养得当发动机的寿命可是很长的。记得欧美一些国家和地区是没有强制报废的,在马路上能看到很多老爷车,有些车甚至已经行驶了六七十年了,这和车主的保养是分不开的。

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合理的保养主要有以下几个步骤,第一根据规定时间规定里程进行保养,别管人家怎么说,别人谁谁谁几万公里加一次机油,有些发动机损伤在短时间内是看不出来的,因此需要根据厂家手册进行。第二定期清洁积碳,让发动机报废的最大元凶就是积碳,合理的使用燃油宝等积碳清洁产品,能够有效的延长发动机的寿命。

因此发动机的寿命不仅仅是看它的质量,更要看车主是如何对待它的,好好待它自然它也会好好待你,当然我们不提倡过度保养,因为这样失去了用车的意义——汽车是服务于人的。

回答:

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朱博士回答:

汽车用发动机的使用寿命,一般用行驶里程数表示。

设计无大修行驶里程为60万到80万公里。

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买球 22

大修的标准

主要由汽缸套和曲轴的磨损量来确定,每款机型,厂家都有大修标准。

对于乘用车来说,现在采用等寿命设计,一旦发动机需要大修了,汽车上其他部分的零部件也该到寿命了,整个汽车已经没有大修的必要。

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不过虽说发动机简单的分为两个派别,但是由于各大汽车厂商不同,他们最终使用的发动机也是各有差异,质量也是有所不同,质量差异取决于发动机使用的技术和原理。如果要说发动机从制作工艺上来说使用寿命有多长,一般的汽车发动机,用十五年是不成问题的,如果说质量要好一点的,用上个20年应该说也是问题不大,甚至30年。这是纯从制作工艺上来讲。

发动机需要大修的外在表现

发动机机油消耗量明显增大,排气冒蓝烟;

动力性明显下降,油耗升高;

发动机振动噪声变大;

发动机启动困难,甚至无法启动。

买球 24

回答:

一台发动机差不多能用十年左右,当然不是说十年之后发动机就不行了,正常的维护保养,一台发动机可以行驶100万公里应该没什么问题。而是面对各种环保发案年检等,您可能会不得已的选择终止使用一台车子。
买球 25买球,

汽车发展至今,已经超过130多年的历史。技术还是非常成熟可靠的。如果能过及时的维护和保养,汽车跑三十万五十万公里是不需要大修的。而一些出租车五年内即可跑满100万公里,一般情况下也是不会大修的。所以说正常的维护保养车子是不会开坏的。

虽然车子使用十年八年是没有什么问题的,但是环保法案会越来越严苛,会对燃油车有很大的打压,可能未来用不了多久燃油车也会停售的,目前一些欧洲国家也已经制定了燃油车停售的时间表,燃油车或许已经进入了生命的倒计时。
买球 26

超过十年的私家车会一年审一次,超过15年就要半年审一次,这是之前的规定,随着环保法的日益严苛或许还会有所变动,老旧的车子使用车费用也是会很高,基于这种情况主动更换汽车的人不在少数。甚至根本到不了这么久的时间就要换车,因为人们的用车观念,以及审美等等都在不断的变。

为什么出租车能够跑100万公里,不需要大修呢?对于100万公里来说,私家车是很难达到这个高度。首先我们私家车的使用情况和出租车会有很多不同。出租车冷启动的次数比较少,经常处于热机的状态,能够大大减少冷启动的磨损,要知道汽车的磨损主要是来源于冷启动。并且出租车司机对汽车会有更好的了解,能够及时的维护和保养。而对于私家车来说,频繁的冷启动以及不能够及时的维护和保养,让汽车的寿命也是大打折扣,甚至会有些人根本不知道汽车也是需要更换机油的,如果是这样的话,车子开不会很久可能就会大修。
买球 27

汽车能够使用多久?是没有标准答案的。

回答:

一台发动机能用多久,除了产品质量以外和外在因素有直接关系,抛开外在因素不说一台汽车发动机行驶上百万的比比皆是,至于它到底能用多久肯定没有确切答案。
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我曾经见到过一辆夏利出租车,跑了35万公里居然还没有大修过,对于这辆车来说技术绝对一般但产品质量真的没得说,而很多出租车超过50万公里的更是不计其数,所以一台发动机能跑多久上不封顶。
买球 29

至于摩托车发动机跑10万公里的也是家常便饭,所以对于发动机的使用寿命根本就不必担心,他的使用寿命会超出你的想象。
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发动机在正常保养情况下开到报废期绝对不会有任何问题,有的车辆到了报废期可能性能还很出众,所以对于发动机能跑多久没有确切的答案。

回答:

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现在的发动机制造加工技术已经相当成熟了,所以发动机的使用寿命是很长的,一般设计使用寿命最低在60万公里左右,这个距离对于私家车来说肯定是够用了,所以根本就不必担心发动机的使用寿命。
买球 32我们所要关心的是如何保养发动机,无论发动机质量怎么好,想耐用肯定是离不开合理的保养的,没有好的保养发动机的耐用就无从谈起,我们只要是正确保养发动机,就可以延长发动机的使用寿命,降低维修的成本。
买球 33我们平时接触到大修发动机的案例有很多都是因为保养不到位,使用假机油,发动机操作不当等原因造成的,所以想要发动机耐用首先要做好保养。

回答:

北京出租车伊兰特为多,很多到60万公里没什么问题,80万也可以,不过很多司机都说比老捷达好很多,捷达到60万会大修。

到处说捷达很好的,也肯能是水军,也可能是私家车没超过30万

问问北京的出租车司机,都觉得伊兰特比捷达好

回答:

国六标准一出,国三直接报废,开多少公里管啥用,发动机再好管啥用

•行驶公里数

当然车子我们买来了肯定是要用的,这时候行驶公里数就是一个很重要的一个因素。

买球 34

好比同样的两双鞋,一双一年穿了10个月、一双只穿了2个月,磨损程度肯定不一样,使用寿命当然不一样。我国政策规定是出租车使用权限是8年、家用车辆使用60万公里强制报废,所以家用车辆60万公里除以3万公里,大约可以使用20—30年左右。

•个人驾驶习惯

上面说的都是从发动机的客观条件上来说的,但是汽车是机械的,没人操作是死的,而操作它的人是活的,所以驾驶员个人操作汽车的熟练程度和经验直接影响汽车的使用寿命,最重要的就是这点了!

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·定期保养

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总结:

综合来讲,正常的汽车发动机可以大概使用10—15年,当然只要你好好保护好你的小情车,定期带它去做个保养、换个空滤,行驶时对它温柔一些,少做一些1档直挂3档、一脚油门踩到底、频繁飙车、小轿非当越野的事情,开个20年100公里的也不是没可能。如果一味的追求速感不顾爱车的具体使用情况,那么会使爱车的使用寿命大大地缩短,也有可能没几年就得大修。所以,你的爱车的小心脏具体能跳多久是由你决定的哟;不过现在一辆车想开到报废的情况还是很少的,年限长一些可以考虑转手。

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