[买球网站,英国《防务新闻》2004年3月26日报道]
美国防部两项重大战术战斗机发展项目:F/A-22″猛禽”和F-35联合攻击机项目,投资共达2800亿美元。F/A-22发展项目的问题是已延期10年达到初始作战能力,且研制成本增加160亿美元之多;而JSF项目在研制初期就出现问题,目前正面临抉择重要关头。F/A-22项目自1986年开始研制已经历了几次重大考验,首先是空军原计划购买750架,几经修改,到现在为止预计只采购218架;第二,为了扩展F/A-22的性能,增强其空对地攻击能力,预计至少还需要117亿美元;第三,为增加F/A-22的空对地攻击能力,空军已决定将扩展其机载计算能力,采用新的航电计算机处理器,并修改计算机体系结构以适于新的航电处理器,这又将增加该项目的成本及增大技术风险。第四,由于F/A-22的航电软件不稳定导致无法满足可靠性要求。正是由于F/A-22项目的这些问题,美国国会的一个分委会要求国防部提供F/A-22的有关信息。然而,国防部提供给分委会的信息并未说明空军到底需要多少架该型飞机完成任务,也未表明空军到底能支付得起多少架这种飞机的全寿命周期费用,以及是否十分有必要增加空对地攻击能力。JSF项目也遇到类似F/A-22的成本增加、进度延期的问题,但JSF最主要的问题是重量超标。与F/A-22相比,JSF问题仍处于设计阶段,问题发现在早期阶段,如及时解决将不致导致更多的成本增加及进度延期。为此,GAO建议国防部提供F/A-22的完善信息,充分说明空军需求该型飞机的必要性以及确切飞机数量的支付能力。对于JSF项目,GAO建议国防部向防务分委会提供解决目前问题的计划及其所花的费用。

[美国《航宇日报》2005年3月4日报道]据美国政府责任办公室表示,尽管F/A-22″猛禽”项目和F-35联合攻击机项目目前已取得一定进展,但这两个项目在发展上还存在许多问题,面临着巨大挑战。GAO官员Allen
Li和Michael Sullivan
3月3日说,美空军总价值638亿美元的F/A-22″猛禽”项目目前确实取得新的进展,解决了几个技术小问题,例如航电软件不稳定问题并验证了F/A-22的空对空作战能力。但还有许多问题需要解决,如飞机增加空对地能力的问题。空军原设想将2007财年到2015财年采购的F/A-22增加空对地能力,也就是最后采购的100架具有空对空和空对地双重攻击能力,空军的设想是基于国防部同意订购277架F/A-22做出的,但目前国防部有意削减F/A-22的采购数量至179架,因此空军设想的最后100架有可能大部分被削减。这样的话,具有空对地能力对于空军的”猛禽”机队来说将成为一纸空文,所以这一重大问题需要考虑和解决。Sullivan说,对于国防部领导的F-35项目发展来说也存在急待解决的问题,尽管主承包商洛克希德·马丁公司已基本解决F-35超重问题,最后的解决方案很快将确定下来,但由于联邦预算有限,该项目总额达2450亿美元的经费恐怕面临缩减。另外一个问题是F-35的研制和生产有着很大的重迭,所以研制过程中出现的重大问题可能会造成生产线上的昂贵修改。预计F-35的低速生产开始于2007年,而研制结束于6年之后的2013年。空军和国防部没有对GAO官员的说法发表任何意见。

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