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盖世汽车讯
据外媒报道,沃尔沃此前曾宣布将独立旗下全新品牌Polestar,Polestar未来将主要负责生产高性能电动车,而沃尔沃此举也使其生产的车型造型设计焕然一新。全新Polestar在不断发展的电动车市场需要直面来自特斯拉和宝马i品牌带来的竞争压力。

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据外媒报道,沃尔沃宣布将独立旗下Polestar品牌,未来将主要负责生产高性能电动汽车,对标特斯拉和宝马i等品牌。Polestar品牌建立之后,也将受益于沃尔沃在技术、工程及经济规模上的协同效应,然而这也就意味着,Polestar车辆上将不在贴有沃尔沃标志。按计划,Polestar将于今年秋季公布其产品及商业规划。

沃尔沃于2015年正式收购Polestar,Samuelsson上周向欧洲汽车新闻透露,沃尔沃将独立Polestar品牌,并生产高性能电动车。他说到:“沃尔沃想要重新定义一下该品牌,渐渐远离汽油车市场,开始推出电动车,并在性能上能够有大幅度的提升。”Polestar未来推出的汽车尽管会与沃尔沃共享部分资源,但不再贴上沃尔沃的logo,此举也会减少沃尔沃在声誉上对Polestar的实际影响,而这对于Polestar的受信任度来说也是一个非常大的考验。

2016年,沃尔沃将S60/V60
Polestar带到中国,售价分别为60.69万元以及63.69万元,不久前Polestar突破了上市以来累计销量10万的大关。沃尔沃CEO
Hakan
Samuelsson在发言中表示:“借助Polestar,沃尔沃可以向全球各大市场供应需求量不断上升的电动汽车,而Polestar也将成为全球高性能电动汽车市场的佼佼者。”

凯利蓝皮书执行分析师Rebecca
Lindland说到:“沃尔沃品牌本身享有很高的声誉,但声誉多建立在安全性能上。Polestar这个名字具有非常强烈的情感因素,因此在某种程度上需要将二者区分开来。”

沃尔沃宣布将任命旗下设计总监Thomas Ingenlath担任Polestar品牌的CEO
。Samuelsson说到:“Thomas出任Polestar
CEO也表明了我们想要打造一个完全不同于沃尔沃的品牌的决心。”

买球,沃尔沃此前曾表示要在2019年推出首款纯电动汽车,而分离Polestar品牌也预示着其将开始在电动车领域有所作为。沃尔沃CEO
Hakan Samuelsson表示,他坚信沃尔沃能够胜任这项任务。

Thomas对此表示:“能够接受这一挑战我感到非常激动,未来我们将推出更多无与伦比的车型以及将Polestar团队的激情再次激发出来,而Polestar历史的新篇章才刚刚开始。”

Lindland说到:“发布一个全新品牌非常困难,可以对比一下现代的捷恩斯品牌。”

Thomas曾领导设计了XC90,也将沃尔沃的全球销量推向了一个新的高度,同时加入Polestar的还有Jonathan
Goodman,Goodman自2014年9月份开始担任沃尔沃的公关部高级副主席,未来将担任Polestar首席运营官一职,在来沃尔沃之前,Goodman曾在PSA集团担任同样的职位。

然而,沃尔沃则希望借助Polestar在赛车领域的声誉来提升自身的实力。沃尔沃2012年开始与沃尔沃展开合作,沃尔沃当时也推出了极具Polestar腔调的V60旅行车和S60轿车。沃尔沃随即在2015年收购Polestar,对标AMG和宝马M系列。

沃尔沃于2015年7月份全资收购了Polestar Performance
AB公司,并希望在收购之后能共同研发高性能车型。此外,沃尔沃和Polestar
Performance AB自1996年就已经开始合作研发赛车。

Polestar有自己的管理团队,在收购的五年内,向沃尔沃贡献了15%的销量。在收购的早期,Polestar就已经考虑要推出电动车。

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Polestar在被沃尔沃收购之后,尽管一直想要推出一款“性感”的电动汽车,但Polestar改组之后,其管理团队表示,沃尔沃在高性能电动汽车市场有很大的机遇。

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Samuelsson五月份向德国新闻媒体透露:“沃尔沃了解到特斯拉推出的高性能电动车吸引了很多消费者的关注,而在这一领域,我们也看到了很大的机遇,我们也将推出高质量和设计新颖的车型。”

特斯拉在豪华电动车市场一直扮演的是一个领导者的角色,而宝马随即也推出了属于自己的i品牌,一些新兴的公司,如法拉第未来、Lucid等也在试图打入这一市场。

沃尔沃表示Polestar推出之后将会有很大竞争力。沃尔沃设计高级副主席Thomas
Ingenlath将担任Polestar品牌的CEO,沃尔沃公关高级副主席Jonathan
Goodman将出任COO一职。

Lindland表示,如果沃尔沃能够很好的平衡其实际的安全性并且使Polestar的设计更具人性化,那么未来将不可限量。

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