10月8日,经过升级改造,驾照考试的科目二一体化考场正式投入使用。新考场将倒车入库考项和侧方位停车等四个考项整合为一处考场,学员考试时不用再换考场、换考试车,五个考项连续考完。同时,原来普通桑塔纳车型的考试车现在也替换成了32辆新捷达,新装配的GPS定位系统将使电脑评判更为精准。

根据公安部123号、124号令规定,驾驶证考试的科目二考试变化最多,同时,要求倒车入库考试和侧方位停车等四项一次考完。经过建设,岛城一体化的科目二考试场地在8日正式投入使用。市车管所考试一科科长刘晖介绍,根据规定,现在科目二考试为五项必考,包括倒车入库、侧方位停车、半坡起步和定点停车、曲线行驶、直角转弯,此前倒车入库考项与侧方位停车等四项考试是在两个考场进行,学员参加考试时,需要先到倒车入库考场参加考试后,再到第二考场参加侧方位停车等四项考试,而现在新的考试则采取一体化考试,取消了原来单独使用的倒车入库考场。

随着新考场的投入使用,将有望对考试的整个时间进行压缩提速。刘晖介绍,以前学员在排队考完倒车入库项目后需要再次排队等候,然后进行场地其他四个项目的操作。期间需要两次候考,且要更换一次车辆,如果在参加侧方位等考试过程中不合格,需要返回倒车入库考场再次考试,学员需要在两个考场返往并多次更换考试车辆,因此每天的考试量最多大约为490人,新考试由于采取一体化考试流程,点名完毕后,学员驾驶车辆一气呵成完成五个考试项目的操作,中间无需更换车辆,缩短了等候考试的时间,预计每天可以满足1000人参加考试。

在新考场投入使用的同时,此前的考试车辆也全部进行更换,现在的考试车型为全新捷达,同时,考试设备中以往所使用的地磁感应系统也同步更换为双GPS定位系统,使得学员在考试过程中的电脑评判更加精准。按照平均速度来看,学员完成全部考项最多不会超过10分钟。虽然场地和车型都更新了,但考试评判的标准没有变化。

由于是新考场、新考试车辆,众多驾校和学员还是选择了观望,记者了解到,考场投入使用首日只有60名学员报名参加了考试,考试合格率约为45%。此前科目二考试的合格率约为60%。

据民警介绍,根据以往的情况来看,驾校和学员对场地、车型的变化还需一定的时间来逐渐适应,预计一周后将逐渐恢复正常水平,合格率也将会逐步上升。

同时,车管部门也提醒广大参加科目二考试的学员,在场地更新后,学员在上车扫描指纹后,一定要在听到“开始考试”的语音提示后进行考试,此外,考试途中语音只会有扣分项目提示,不再提示“考试不合格”,在到达终点后才会显示是否通过考试。

探访

新车没“点”,靠死记硬背难了

8日上午10时许,记者来到惜福镇驾驶人考训中心科目二一体化考场,考场共有8条车道,每两条车道被隔离为一条考试道路,32辆考试车已经停在了考试的起步位置。整体考试路线按照前后顺序,会依次经过倒车入库、侧方位停车、半坡起步和定点停车、曲线行驶、直角转弯,然后回到起点位置。

买球,记者发现,倒车入库、侧方位停车这两个重要考项也发生了一定的变化,单条考试路线上会有两个倒车入库的考位,学员在考试过程中,可以自由选择其中任何一个来完成倒车入库的考试,侧方位停车也较此前不同,原来侧方位停车考点上的限制杆、感应探头等现在都已被拆除,考试的侧方位考点,就是实际道路上一个距离比较长、相对较宽的路边停车位,车辆需要按照考试要求在此处完成侧方位停车,可以活动的空间相对来说有所增加。

考场上的另一大亮点就是考试车型的变化。以往的考试是普通桑塔纳车型,车体比较大也相对比较笨拙,而现在的32辆考试车型均为全新捷达。记者驾驶考试车体验过程中发现,新车型的转向、离合器在操作上都比较舒适,更好操作。记者随后驾车在考场上实地体验一番,在进行完每个考试项目后,记者驾车回到起点大约只用了7分钟。

实际上,更新车型把以往想走“捷径”的学员和教练的“歪招”基本封杀了。新车型在驾车过程中看不到发动机舱盖,发动机舱盖上也没有玻璃水喷嘴,“车辆的视野更好,特别重要的是学员和教练没法‘找点’,只能用反光镜来观察。”民警介绍,老车型在驾车过程中可以看到发动机舱盖上的玻璃水喷嘴,再加上车辆外部突出部件较多,因此一些教练员在训练学员时,让学员死记硬背,记住这些“点”对准一些位置时开始打方向,实际上大幅弱化了学员对车辆性能的掌握,“现在考试学员必须练出车感,同时要善于使用反光镜,才能考试合格。”

记者从现场了解到,当天未能过关的学员和考试合格但是有扣分的学员中,绝大多数学员都有轧线的错误,因轧线出错的考项在5大考项中都有出现。据民警介绍,通过当天的考试情况来看,学员普遍对车辆的感觉还不是很好,轧线出错集中的问题,反映出学员对反光镜使用、观察并不熟练,而能够熟练使用反光镜、通过反光镜观察,是通过现在科目二考试的一项重要技能。

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